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官方信息鈴木中國將引入GSX-8S，并將會在近期上市。該車型于去年11月份在米蘭車展正式亮相，屬于鈴木系列產品中的全新款。
從官方介紹來看，該車型是一款能夠兼顧日常通勤和旅行探險的便捷性，輕量化且操控方便的800 cc運動型街車類摩托車。換言之該車型具備日常代步，休閑旅行的多功能用途。
隨著這款車的即將上市，那麼預示著鈴木在中大排量板塊將會加快布局，不再沉默。也就是說未來鈴木的中大排量車型將會越來越多，不會讓V-Strom系列單打獨斗，落后于其他三家日系品牌。
可能有的小伙伴對于這種變動不屑一顧，但事實上，既然鈴木的全新款800cc系列已經陸續進入了內地市場，那麼它的態度肯定在轉變，畢竟內地市場近兩年對于中大排量的摩托車，需求還是比較旺盛的，所以鈴木全面布局注定會水到渠成。
言歸正傳，我們先來看看即將上市的這款鈴木GSX-8S，它海外市場的售價為8900歐元，約合人民幣6.53萬。
外觀方面，鈴木的摩托車在我的印象中比較中庸，尤其是外觀的設定根本不會過于激進和時尚，反而還會比較低調內斂。
但這款GSX-8S則會有點一反常態，因為它除了運動元素突出以外，前臉的造型也頗具科幻色彩，很有雅馬哈MT系列的風格。
這種設計手法上的轉變，對于該車型的顏值還有很大的提升作用，當然可能也有車友認為她不夠漂亮，但相較于自家的SV650這款GSX-8S，所能體現出的攻擊性和激進色彩還是比較突出的，將會更接近年輕摩友的審美需求。
動力方面，該車型采用了DL800同平台引擎，這是一款直列雙缸水冷電噴發動機，它實際排量776cc，最大功率60KW，最大扭矩76N·m，動力數值會略為遜色于KTM790。
但是以這款發動機270度曲軸的設計，以及動力特性和調校手法來看，它會更符合該車型的定位和用戶的使用場景，也比較符合鈴木偏中庸的性格。
配置方面，這款GSX-8S將采用五寸液晶儀表，電子油門，LED燈源，KYB減震器，前浮動碟盤，四活塞卡鉗，后單活塞卡鉗，多種動力模式，一鍵啟動，低速輔助，三段可調STCS牽引力控制等電控單元。所以也是比較豐富的。
至此我們可以看到鈴木打造的這款全新款運動街車，在外觀和性能上的表現都比較不錯，配置的設定也非常符合當前的車型定位和應用場景，所以這款車上市后車友們最關心的應該就是價格了。那麼它會賣多少錢呢？
以DL800海外售價11500歐元內地上市后11.98萬人民幣的價格參考來看，它大機率會在8.9萬左右，如此一來鈴木的SV650系列就被動了，所以這一系列車型的降價在所難免，并且我始終還是早期的觀點，鈴木的650系列極有可能會實現國產化，因為只有這樣它才能和競品對抗，而能干這件事情的也只有豪爵。
總而言之，隨著鈴木800系列的上場，內地中大排量市場肯定還是會有所波動，最主要鈴木正在慢慢的轉變對于內地市場的態度，只要它和豪爵再次達成某種默契，那麼在車型的選擇上，將會讓我們更加豐富，所以拭目以待吧。
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