手動擋在換擋的時候需要咱們手腳并用，不然的話就沒辦法操作，特別是一定要把離合踩到位，否則根本掛不進檔。但是我們在換擋的過程中，到底是直接踩離合就換擋，還是要先松一下油門再換擋，很多新手朋友都搞不清楚，導致開手動擋車子的時候感覺到不好開。今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。

手動擋車型在換擋的過程中，只要是踩下了離合器，那麼車輛就處于空擋的狀態的，離合器的功能咱們可以認為就是一個空檔的功能。所以我們在換擋的過程中，不管你是一檔換二檔還是換三檔，都是可以直接踩離合器直接切換過去，并不需要刻意的讓檔把在空檔的位置停頓一下。但是由于咱們新手朋友換擋操作不熟練，容易搞錯檔位掛錯檔，所以教練一般都會叫咱們在空檔的位置先停頓一下，目的是為了讓咱們在換擋的時候留有思考的時間。但是在空檔位置一停頓，那就涉及到需不需要松油門的問題了。

我要告訴大家，手動擋車型在換擋的時候一定要松油門，否則的話車子是真的開不順。我們在踩下離合器準備換擋的狀態下，車輛就是屬于空擋了，這個時候如果繼續加油，就會出現發動機空轉，光吼不走，此時是比較浪費油的，所以在換擋的時候是需要先松油門再去換擋。這個問題早在教練教我們開百米加減檔的時候就已經教過我們了，在練習百米加減檔的時候，教練告訴我們先加油提速，然后松油門換擋，繼續加油提速，繼續松油門換擋。這個過程中每次加油門都是換好檔以后為了提速，每次松油門都是為了換檔。

一些老司機每次換擋的速度都非常快，看起來他們好像根本就沒有松油門一樣。實際上他們并不是沒有松油門，而是太熟練了換擋的時間非常短暫，右腳也是短暫的一松就又踩回去了，導致我們看起來他們像沒有松油門一樣。手動擋車型的特點就是這樣，熟練了就能非常輕松的切換檔位，不熟練你就很難動作流暢，并且如果再換擋的過程中你不松油門，那麼只要離合器一踩下去發動機轉速就會瞬間升高，這個時候換好了檔位松開離合器的時候發動機轉速和變速箱檔位不匹配，就會出現頓挫的問題，導致車輛開起來非常難受。

總的來說，手動擋車型換擋時一定要松油門的，只要大家搞懂了離合器的問題就知道了，沒有誰會在空擋狀態下去踩油門，希望我的講解能夠幫助到大家。

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