手動擋車型開車過程中需要做的操作比較多，要踩剎車又要踩離合還要手動換擋，還要兼顧踩油門，新手朋友不知道一些駕駛技巧的話就會手忙腳亂，甚至出現事故。比如說咱們開手動擋車型的時候，在減速時到底是先踩剎車還是先踩離合，很多新手朋友都是不知道的。一旦我們在緊急情況下踩錯了，就可能會造成嚴重的交通事故。今天小李就來跟大家講一下，手動擋車型減速時到底是先踩剎車還是先踩離合，手動擋這樣操作開車更安全。

剎車的工作原理是利用摩擦力來給車輛減速，踩剎車以后如果沒有切換到空擋的話，發動機是會一直在工作的，發動機輸出的力以及車輛本身的慣性力會被剎車片和剎車盤的摩擦力給抵消掉，從而達到減速的目的。而離合器的作用就是切斷發動機和變速箱的連接，它本質上就是一個空檔，剎車前先踩下離合是保證減速后發動機不熄火的必要操作。但是我們在減速的時候到底是先踩剎車還是先踩離合，不能一概而論，要分兩種情況來靈活操作。

第一種情況，車速較快時。車速較快的時候，往往我們都是在高速或者是在郊區的快速路上，或者是在一些人流車流比較少的路段上，這種路段我們除非是需要停車或者是需要換擋，否則單純的減速是不需要考慮踩離合的。速度比較快的情況下，踩離合以后車輛就失去了發動機的牽引，無法利用發動機的反制動力輔助減速，這種情況下踩剎車以后減速效果會變差，剎車距離要拉長。這種情況下減速正確的做法是先踩剎車，等車速降低下來了以后再去踩離合確保發動機不熄火的狀態下進一步減速。

第二種情況，市區用車。市區用車的時候經常需要經過各種人多車多的三多路口，有時候甚至還會出現人擠車車擠人的情況。這種路段上開車就要時刻把控住車輛，減速的前提是一定要保證安全。保證安全的條件又2個，一個是剎車必須及時且到位，另一個就是車輛不能因為操作失誤而失控。

像這種市區用車的情況下，減速時一定要先踩離合然后再踩剎車。由于市區車速比較慢，離合踩下去以后就變成空擋了，車輛本身就會在輪胎與地面的摩擦力下減速，再去踩剎車就能獲得更好的減速效果。并且由于踩著離合了，即便是緊張把油門當成剎車給踩到底了也依然不會出現車輛失控的危險，最多就是發動機空轉吼起來而已，這樣操作是不是就更安全了？

總的來說就是，速度快時減速先踩剎車再根據實際情況決定要不要踩離合，速度太慢時要先踩離合再踩剎車。手動擋車型像我說的這樣操作，才能夠在剎車的時候更安全，希望我的講解能夠幫助到大家。

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