大家好，我是小李。發動機是咱們汽車的三大件之一，一旦發動機壞這個車就要遭受重大損失了，所以日常用車大家都很注意保護發動機。一些車子底盤比較低，為了保證發動機不被磕碰到，都會選擇安裝一塊發動機下護板。但是一些老司機覺得汽車沒有必要裝發動機下護板，覺得這是在花冤枉錢，根本沒有用。而一些人又覺得必須要裝，關鍵時刻使用一次就回本了。今天小李就來以我自己的親身經歷跟大家講一下，到底有沒有必要裝發動機下護板，希望能夠幫助到大家。

發動機下護板大家應該都知道是什麼部件了吧？它是安裝在汽車地盤上的一個配件，安裝了發動機下護板以后，整個發動機的油底殼就會被這一層護板給保護起來，遇到可能磕碰發動機油底殼的情況的時候，通過護板的阻擋從而起到保護發動機的作用。這種護板原車一般都不會自帶的，有些車企為了底盤看起來更整潔，會用一些塑料板遮擋住發動機，但是這些塑料板并不具備保護發動機的功能。而市面上賣的發動機護板有好幾種，最常見的就是錳鋼制成的，這種比較便宜，還有就是樹脂的材質，這種材質的就比較貴。

咱們日常用車過程中，不需要糾結到底要不要裝發動機下護板，如果你覺得你需要那就裝，你覺得不需要覺得接受不了這個配件那就不裝。因為現在的道路基本上都是鋪裝路面，路況非常好，爛路已經成為過去了，我們日常用車基本上不可能會磕碰到發動機。不差錢裝上去也不會對車有什麼影響，不想裝也不至于就會把發動機給磕碰壞了。小李我自己的車是裝了又拆，拆了又裝的，因為我用車的情況要求我必須要裝。

在2019年的時候，我去西藏自駕游之前我就特地給車子裝了發動機下護板，因為那邊的路況比較復雜，我需要去的地方還存在一些非鋪裝路面，不裝這個護板我擔心發動機會被磕碰壞油底殼。有一個跟我們一起旅行的博主就沒裝這個護板，結果半路去釣魚的時候把油底殼給磕壞了，機油漏了一地，後來迫不得已只能等救援。後來回到城里用車以后，我那塊護板已經被磕碰得變形了，存在異響我就給拆了，直到今年5月份再去西藏的時候才又裝上。

總的來說，你如果經常走這種路況那還是建議裝一塊，畢竟這個東西也不貴，在磕碰底盤的時候多少能有一些保護作用，能讓我們用車更安心。如果你的車都是在城里用，偶爾回老家，路況都是那種鋪裝路面，那基本上就不用浪費錢了，裝上去也沒多大意義，花冤枉錢而已。

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