豐田旗下的燃油車型銷量基本上都是比較不錯的，而且技術比較先進，但是在豐田旗下生產的新能源車型，銷量卻都很慘淡，不過它們的質量也并不差，而且顏值也很高，配置也很豐富，如今價格狂降，只是為了求銷量，要比很多國產車型還劃算，畢竟都是中型車，有中型轎車，也有中型SUV，確實不錯，確實適合抄底。

第一款是一汽豐田BZ3，這款一汽豐田BZ3在外觀方面，顏值是特別高的，畢竟車長4米725，軸距長達2米88，外觀車身比較修長，流線設計特別好，比較具有運動風格，而且內飾也是特別好看，不過相比于同級別的國產車內飾，這款豐田BZ3的內飾就會顯得有一些掉檔次了，好在做工比較精致，而且它的中控大屏也確實很好看，功能很齊全，顯示清晰度非常高，只不過這款車型的方向盤讓人并不是很理解，四四方方的，看著感覺比較別扭。

不過整體操控起來還算不錯，畢竟這款豐田BZ3是純電動車型，扭矩高達303，低功率短續航版本馬力有184匹，能夠續航517公里，價格從將近17萬優惠到了13萬多，而它的高功率版本也就是長續航版本，續航里程高達616公里，馬力高達245匹，動力更強勁，在高速上面顯得更安靜，更穩重，價格從將近19萬優惠到了15萬多。

在同級別的純電動中型轎車中，這款車型表現確實不錯，要比比亞迪漢EV便宜很多、劃算很多，并且降價也要比很多國產車型狠，再加上還有豐富的配置，前后都是獨立懸架，標配6個安全氣囊氣簾，包括胎壓顯示，胎壓報警，前后駐車雷達，倒車影像，衛星導航等等，確實相當劃算，對此，大家認為這款豐田BZ3比國產新能源純電動車良心嗎？

第二款是一汽豐田BZ4X，這是一款豐田純電動中型SUV，與比亞迪宋plusEV是同級別車型，不過這款中型SUV在各方面的表現似乎要更強一些，首先在動力方面全系車型都超過了200匹馬力，而且在續航里程方面，擁有400公里、500公里、560公里和615公里四個版本。

而且在安全性方面也是有所保障的，使用的是三元鋰電池和寧德時代的電芯，質量很不錯，而且整體駕駛感受以及視覺感受也都比較不錯，在外觀方面，設計的比較硬朗，有棱有角，也并不缺乏時尚度，而且內飾也比較具有大氣感，只不過設計的稍微有一些復雜了，讓人看著并不是特別舒服，不過這款車型車內實體按鍵有很多，特別是多功能方向盤上面，在開車時操控確實很方便，再加上空間也不小，車長4米69，軸距長達2米85，數據和比亞迪宋plus EV空間差不多，但是乘坐感覺要更大一些。

它有一點讓人特別看好，那就是在后排方面，座椅很舒適，并且中央底部凸起部分相當低，而且還有后排出風口，以及后排充電功能，細節做的比較好，再加上實用功能也不少，6個安全氣囊氣簾、倒車影像、全速自適應巡航等等，總體來說讓人還是比較滿意的，不比比亞迪宋plus EV差，何況這款中型SUV現在降價也是特別狠的，官方售價199800到284800，入門級從19萬多優惠到了12萬多，確實夠良心、夠便宜，雖然入門級車型續航里程只有400公里左右，但畢竟價格這麼低，還是可以入手的，對此，大家怎麼認為呢？

目前在新能源領域，國產車型可以說是占據了半壁江山，至于合資車型，基本上都是出手晚了，而豐田以上兩款車型雖然在各方面都很不錯，但是卻很難贏得國人們的信任，如今也不得不降價了，對此，大家會看好以上兩款新能源車型嗎？大家會看好豐田新能源車型未來的發展嗎？好了，本期分享就到這里了，我們下期再見，拜拜。

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