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放棄軒逸,不坑窮人,這才是合資「耐用王」,14萬跌至6萬,一公里3毛
2023/11/05

預算10萬之內,有很多人都說日產軒逸是首選車型,日產軒逸確實不錯,但是價格最低也要9萬多,而在合資車型中,有兩款公認的耐用王,從來不坑窮人老百姓,特別是現在價格一降再降,而且油耗一公里能劃到3毛左右,百公里油耗僅僅只需要4.5升左右,真是太省油、太耐用了。

第一款是本田飛度,雖然現在本田飛度的市場并不是多麼好,因為比亞迪海豚、大眾Polo等車型搶占了很多市場,在小型車中,本田飛度不再是獨占鰲頭,而且價格也不再那麼堅挺了,現在優惠之后,入門級只需要6.8萬左右,當然我們也知道,本田飛度雖然很省油很耐用,但是配置比較低,但盡管這樣,本田飛度的保值率依然還是非常高。

而且現在入門就是自動擋,全系標配1.5升自然吸氣發動機,配備CVT無級變速箱,綜合油耗能夠低至5.5升左右,如果在高速上面,油耗能低至4.5L左右,一公里僅需要3毛左右,確實劃算,而且目前本田飛度有2023款、2022款和2021款三個年代款車型在售,無論你怎麼考慮都是可以的,因為本田飛度在配置、內飾等方面變化都不是很大,只是在外觀方面有一點點變化而已,但也并不是很大。

車身尺寸基本上也沒怎麼變,車長在4米1左右,軸距長達2米53,從外觀來看本田飛度更像是子彈頭一樣,稍微有些小氣,不過整體流線非常好,非常符合大多數年輕女性的審美觀,并且在實際乘坐駕駛體驗空間方面,也非常能夠滿足女性的要求,整體表現都是比較可以的,只不過在中控方面,這款車型稍微有一些樸素,沒有什麼豪華的設計,也沒有什麼太過時尚的風格,特別是最低配車型,看起來特別寒酸,特別沒有檔次,但這款本田飛度并不是講究檔次,而是講究省油耐用。

剛才在介紹動力時也說了,這款本田飛度的變速箱和發動機,確實是挺可靠的,如今在價格方面也并不算貴,如果你是女士,再選擇家用代步車時,如今的這款本田飛度完全可以考慮一下,入門級6萬多也挺劃算,就算是老款車型,開著也是比較實用的,后期保值率也不低,對此,大家怎麼看這款本田飛度呢?

第二款是北京現代伊蘭特,北京現代伊蘭特總是能夠給我們帶來很多驚喜,特別是在價格方面,新款車型上市沒多久,價格就開始下降,雖然2023款的北京現代伊蘭特,官方售價高達99800到149800,而且曾經售價也是高達14萬左右,基本上都沒怎麼變化過,不過在優惠幅度方面,北京現代伊蘭特一款比一款優惠幅度大,目前2023款新車型優惠之后,入門級只需要6萬多,和本田飛度價格一樣了,不過這款車型并沒有本田飛度保值率高,但同樣也是省油耐用。

新款車型目前配備1.5升自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機,這兩個版本的車型都是剛剛上市沒多久,不過1.4T版本的很少有人會考慮,畢竟考慮這款北京現代伊蘭特并不是圖動力,而是圖省油、圖耐用,所以它的1.5升自然吸氣版本銷量才是最好的,是最適合咱們老百姓代步的,配備CVT無級變速箱,綜合油耗能夠低至5.5個左右,高速上面也能夠低至4.5升左右,和本田飛度一樣省油,一樣耐用,而且入門也是自動擋。

只不過這款北京現代伊蘭特并不是兩廂車型,而是三廂車型,所以在外觀方面看著更大氣一些,更時尚一些,而且無論是男士還是女士,都可以開這款北京現代伊蘭特,畢竟外觀顏值確實很高,而且新款的北京現代伊蘭特在中控台方面也是有所改變,采用了當下比較流行的雙聯屏設計,不過它幾乎沒有觸摸按鍵,全部都是實體按鍵,雖然看著稍微有些low,但是實際操控起來,要比很多觸摸按鍵還方便,而且內飾也增加了一些層次感,并且所使用的材質也是相當厚道,就連方向盤都是用真皮包裹的,而且方向盤還有加熱功能,實際操控起來、駕駛起來還算是比較可以的,只不過它的方向盤稍微有些細,但影響不大,開著不錯,空間也可以,要比本田飛度大多了,畢竟是一款三廂轎車,而且還是A+級轎車。

車長4米72,軸距長達2米72,除了空間方面不錯,它的座椅舒適度也是比較可以的,柔軟度非常不錯,但是我們也要知道,這款北京現代伊蘭特采用的是掀背造型,所以無論是前排還是后排,頭部空間相對來說都會小一些,不過,這款北京現代伊蘭特家用確實很合適,對此,大家怎麼看呢?好了,本期分享就到這里了,我們下期再見,拜拜。

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