隨著現在的社會發展需要，以前好多禁摩的城市，現在也已經不禁摩了，慢慢的放開了政策，在不禁摩的城市，現在的摩托車也是越來越多了，很多人都在反饋一個問題，新買的摩托車，輕輕松松的就可以跑到100左右，特別是一些家用的摩托車，可是在用過2到3年后，就發現了很多的摩托車，在騎行時，最高速度經常是80左右，那針對這種，摩托車騎行幾年后，就跑不快的情況該怎麼辦？今天小編就和大家一起說一下解決方法。
第一種；摩托車騎行幾年后；經常很多人在騎行高速的時候，會發現摩托車，在騎行的時候油門加的很大，車速卻跑不快，這種情況呢！通常是由于大家騎行摩托車的時候，經常低檔，大油門或者高檔起步，導致摩托車的離合器片有了磨損或者老化，而這種老化會影響摩托車的速度，特別是在起步或者跑高速的時候提速很慢，明明油門加的很大，車速卻緩慢的才能上來，而在跑高速的時候，這個摩托車只能跑到七八十碼，再往上面加，發動機明明有轉速的力氣，但是呢，車速卻上不去，那這種情況通常是發動機離合器片老化，我們需要進行離合器片的更換，只需要把摩托車離合器片更換掉，這樣的情況直接就能修好，修好后的摩托車，輕輕松松的就能跑到100碼。
第二種；發動機老化，這種情況很多人都遇到過，特別是一些家用摩托車，很多人喜歡上山或者跑長途，其實家用的一些摩托車，一般的排量都是在125左右。這種摩托車一般跑平路或者短途代步還可以，如果經常跑長途或者爬山就會導致摩托車發動機過熱，導致的發動機老化，這種情況一般很難解決，如果是這種情況導致的摩托車跑不快，是有2個癥狀的。
第一，發動機在起步時有勁，提速也很快，跑到高速80碼的時候，發動機就感覺車速上不去了，這種情況一般都是過熱引起的比較多。
第二；發動機在騎行的時候，冷車都是正常的，只要發動機一熱就感覺車速跑不快了，這種情況一般有2種問題，第一種發動機，變速箱出現問題，一般都是針對于踏板摩托車比較多一點 ，這種情況可以檢查一下變速箱里面的皮帶，和皮帶輪，有沒有明顯的老化，或者燒紅后退火的現象，有的話及時更換就能修好這種問題了。
第三種；摩托車騎行10年左右的，里程在8萬公里的，這種時候的摩托車，已經好多都不騎了，可是還有很多的人繼續騎行的，如果車速跑不快怎麼解決，這種時候，只要發動機沒有壞的情況，還有一種外面的方法大家可以試一下，通過更換摩托車的鏈輪解決摩托車跑不快的情況，如果是125摩托車，本身是44齒的大鏈輪，我們可以更換成38齒的，能讓摩托車的提速和車速更快一點，本身能跑80碼的，更換38齒鏈輪后，車速可以輕松的增加20碼左右，不過有利就有弊這種情況，在更好過小鏈輪后，摩托車上坡的力氣就會明顯減小，沒有之前有勁。
以上就是針對于摩托車跑不快的幾種處理方法，如果你的摩托車跑不快，大家可以自己試一下，有沒有提速沒有之前快的情況，或者油門加的很大，車速卻跑不快的情況，如果有就用第一種方法，更換離合器片。如果沒有在試下下面的2種方法。
